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ヴォルツとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォルツ   アウディ  A5スポーツバック
VS
88.6万円
ヴォルツの相場表を見る
中古車相場 39.8万円538万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1 中古車掲載台数 220
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD 純正オーディオ/FM/AM/カセット/ルーフレール/電動格納式ミラー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正アルミホイール付き/スペアキー/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    88.6万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス 4WD Sラインコンペティションプラス コンフォートパッケージ ブラックスタイリングパッケージ ダンピングコントロールサスペンション レーザーライト 20インチアルミホイール 認定中古車

    本体価格
    478万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング 19インチホイール TVチューナー コンフォートPKG プライバシーガラス ステアリングヒーター ワンオーナー

    本体価格
    438万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ラグジュアリーパッケージ ダンピングコントロールスポーツサスペンション アシスタンスパッケージ パノラマンルーフ プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライトパッケージ 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検 2年/白革/ナビ/Bカメ/シートヒーター/パワーシート/Bluetooth/障害物センサー/ドライブレコーダー/純正AW/ETC/オートライト/プッシュスタート/HID/フォグ/電動パーキングブレーキ/リアフォグ/

    本体価格
    50万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスPKG サラウンドビューカメラ プレセンス サイドアシスト 純正フルセグナビ 黒ハーフレザー/パワーシート シートヒーター 純正18インチAW 電動テールゲート

    本体価格
    229万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン シートH 障害物センサー 電動リアゲート

    本体価格
    338万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト アンビエントライト シートメモリー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    357万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ アシスタンスPKG/ラグジュアリーPKG/全方位カメラ/LEDヘッドライト/パワーシート/シートヒーター/パワーテールゲート/ブラインドスポット/黒革シート/バーチャルコックピット/アダプティブクルコン

    本体価格
    187.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD コンフォートP/ダンピングコントロール/プライバシーガラス/サラウンドビューカメラ/電動リアゲート/オートホールド/CARPLAY/ETC/ACC/サイドアシスト

    本体価格
    428万円

関東
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0
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東北
1
88.6万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
90
247.7万円
関西
34
245.7万円
東海
36
283.5万円
北海道
14
159.5万円
九州
15
188万円
東北
8
163万円
北陸・甲信越
14
251.1万円
中国
7
256万円
四国
2
197.5万円

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ヴォルツとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォルツ   アウディ  A5スポーツバック
178.8万円205.8万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4365×1775×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1794~1795 排気量(cc) 1968~1984
125~190 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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