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ヴィッツとEX30クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとEX30クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ボルボ  EX30クロスカントリー
VS
15万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 558万円579.8万円
EX30クロスカントリーの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 禁煙車 SDナビ ETC キーレス LEDヘッドライト Bluetooth再生 横滑り防止装置 電動格納ミラー プライバシーガラス 盗難防止装置 衝突安全ボディ

    本体価格
    57.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル Bluetooth プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン レベライザー6段階 CD TV スペアキー ウインカーミラー スペアタイヤ 取扱説明書 フロアマット 電格ミラー

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートストップパッケージ シエル アイドリングストップETCナビTV

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Mパッケージ キーレスエントリー ETC CDオーディオ Wエアバッグ ABS エアコン パワステ 前席パワーウィンドウ ISOFIXシート 保証付

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F お得!!!!

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディション 社外ナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙車 ETC フルセグTV Bluetooth USB セーフティセンス 衝突軽減 車線逸脱 LEDオートライト フォグランプ バイザー 純正マット スペアタイヤ

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディション 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション CDプレイヤー オートエアコン ETC キーフリー パワステ パワーウインドウ ABS

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
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    569.8万円

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    本体価格
    559万円

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    579.8万円

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    本体価格
    569.8万円

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    565万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    569.8万円

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    本体価格
    559万円

関東
299
86万円
関西
147
72.1万円
東海
154
90.7万円
北海道
98
73万円
九州
150
81.7万円
東北
92
77.6万円
北陸・甲信越
88
71.8万円
中国
103
78万円
四国
37
82.3万円
地域別台数
関東
2
564万円
関西
1
569.8万円
東海
4
559.2万円
北海道
0
---
九州
4
572.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
561.5万円
四国
0
---

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ヴィッツとEX30クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ボルボ  EX30クロスカントリー
106万円400万円 新車時価格 649万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1850×1565
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) 428
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

アウトドアに最適なEX30クロスカントリー

ボルボは、都市部からアウトドアシーンまで幅広く対応するクロスカントリーモデル「EX30クロスカントリー」を2025年8月に発売した。このモデルは、EX30の快適な走行性能を引き継ぎつつ、キャンプやスキーなどの冒険にも対応できるよう設計されている。エクステリアは、スウェーデンのケブネカイセ山脈からインスピレーションを受けたアートワークが施され、タフで力強い印象を与える。内装には、サステナブルな素材を使用した「パイン」インテリアが採用され、快適性とスタイリッシュさが両立されている。パワートレインは前後ツインモーターのAWDモデルで、都市部からアウトドアまで安定した走行性能を実現。ドライブモードの切り替えにより走行条件に最適なパフォーマンスを発揮できる。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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