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ヴィッツとSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとSX4セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   スズキ  SX4セダン
VS
15万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 33.6万円
SX4セダンの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド GR スポーツ 純正9インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックモニター・ETC・ドラレコ・シートヒーター・セーフティセンス・ナノイー・LEDヘッドライト

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 禁煙車 純正キーレス ETC車載器 車検整備付き エアコン

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ドライブレコーダー 社外/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    46.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 RS 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し NCP10 タイミングチェーン

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U ナビ・TV・ETC・シートヒーター・社外アルミホイール・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム 禁煙車 ドラレコ 純正革巻きステアリング トラクションコントロール 電動格納ミラー CDオーデ キーレス

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 禁煙車 オーディオ キーレス

    本体価格
    24.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4セダン 1.5 G ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    33.6万円

関東
299
86万円
関西
147
72.1万円
東海
154
90.7万円
北海道
98
73万円
九州
150
81.7万円
東北
92
77.6万円
北陸・甲信越
88
71.8万円
中国
103
78万円
四国
37
82.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
33.6万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヴィッツとSX4セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   スズキ  SX4セダン
106万円400万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
996~1797 排気量(cc) 1490
69~212 最高出力(馬力) 110~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 16.4km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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