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ヴィッツとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
15万円427.8万円
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中古車相場 24万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1166 中古車掲載台数 309
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警告/ナビTV/バックカメラ/LEDヘッドライト/スマートキー/ETC/CD/DVD/クリアランスソナー/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 TRDターボM 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド GR スポーツ 純正9インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックモニター・ETC・ドラレコ・シートヒーター・セーフティセンス・ナノイー・LEDヘッドライト

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 禁煙車 バックカメラ キーレス

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5MT・HDDナビ・フリップダウンモニター・1セグ・Rカメラ・HID・純正AW・スマートキー・プッシュスタート・ウインカーミラー・純正リヤスポイラー・記録簿・禁煙車

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 整備記録簿 ドアバイザ- AAC Wエアバッグ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止 車線逸脱警報 Bluetoothオーディオ 社外ドラレコ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    155万円

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    199万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
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    本体価格
    58.3万円

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    本体価格
    178.3万円

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    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

    本体価格
    53万円

関東
300
86.1万円
関西
147
72.1万円
東海
156
91.5万円
北海道
97
73.3万円
九州
149
81.6万円
東北
90
77.6万円
北陸・甲信越
89
71.2万円
中国
102
77.7万円
四国
36
83.1万円
地域別台数
関東
73
99.5万円
関西
30
104.8万円
東海
41
97.9万円
北海道
13
73.7万円
九州
72
93.7万円
東北
26
108.8万円
北陸・甲信越
18
103.8万円
中国
25
108.4万円
四国
11
105万円

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ヴィッツとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
106万円400万円 新車時価格 132万円188.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
996~1797 排気量(cc) 658
69~212 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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