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istとエスクァイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   トヨタ  エスクァイア
VS
55万円83.6万円
istの相場表を見る
中古車相場 57.5万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1375
  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション バックモニター HDDナビ DVD CD

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 埼玉仕入/禁煙車/フロントエアロ/シートヒーター/後席フリップダウンモニター/衝突軽減サポート/オートクルーズ/両側電動スライドドア/純正9型ナビ/バックカメラ/フルセグTV/BTオーディオ/ETC2.0

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正ナビ TV バックカメラ 両側パワースライド トヨタセーフティセンス 純正LEDライト オートライト アイドリングストップ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード TRDエアロ 両側電動ドア 純正10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 9型SDナビ 地デジ Bカメラ 12.1型後席モニター 衝突被害軽減 車線逸脱防止 クルコン HDMI USBポート 革シートヒーター Dレコ LEDライト スマートキー 15AW 両側自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9インチナビ ビルトインETC プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム クルーズコントロール 両側パワスラ 純正ドラレコ カワシート シートヒーター

    本体価格
    215.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プリクラッシュS

    本体価格
    285万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード TRDエアロ 10インチナビ 後席モニター ドラレコ サブウーハー ハイブリッド保証

    本体価格
    206.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ 両側自動ドア ETC  クルーズコントロール ウッド調コンビハンドル LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター

    本体価格
    195.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD SDナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア アイドリングストップ シートヒーター クルーズコントロール トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    164.9万円

関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
358
203万円
関西
229
195.2万円
東海
214
198.3万円
北海道
49
185.4万円
九州
233
199.3万円
東北
95
209.7万円
北陸・甲信越
81
189万円
中国
71
201.9万円
四国
45
202.8万円

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トヨタ  ist   トヨタ  エスクァイア
159.5万円215.5万円 新車時価格 259.2万円346.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1825  他
1496~1797 排気量(cc) 1797~1986
103~132 最高出力(馬力) 99~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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