| トヨタ ist | トヨタ ハイラックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～83.6万円
istの相場表を見る |
中古車相場 |
89.8万円～768万円
ハイラックスの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 557台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ist | トヨタ ハイラックス | |
|---|---|---|
| 159.5万円～215.5万円 | 新車時価格 | 498.1万円～550万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 3930×1725×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5325×1885×1865 |
| 1496～1797 | 排気量(cc) | 2754 |
| 103～132 | 最高出力（馬力） | 204 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.4～18.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト 新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。（2007.7） |
解説 |
力強さと先進性を融合した新型ハイラックス トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。（2026.5） |
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