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istとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   スズキ  スペーシア
VS
55万円83.6万円
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中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
2 中古車掲載台数 14900
  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション バックモニター HDDナビ DVD CD

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS スズキセーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    167万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    215.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 8インチナビ フルセグ ブルートゥースオーディオ サーキュレーター 両側電動ドア シートバックテーブル コーナーセンサー 運転席シートヒーター

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ナビ フルセグTV DVD Bluetooth対応 バックカメラ ETC車載器 横滑り防止装置 左側電動スライドドア 運転席シートヒーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ 9インチ純正メモリーナビゲーション スズキコネクト LEDヘッドランプ ヘッドアップディスプレイ 両側電動スライド キーレスプッシュ リヤパーキングセンサー 禁煙車

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ バックカメラ オートライト Bluetooth スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    209万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート非装着車 

    本体価格
    112万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 衝突安全装置/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    140.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 弊社社用車 ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア フロントシートヒーター 電動パーキングブレーキ 前後障害物センサー ステアリングヒーター スズキ認定中古車

    本体価格
    174万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    142.4万円

関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3070
131.9万円
関西
2207
137.7万円
東海
2042
133.8万円
北海道
650
146.2万円
九州
2523
131.4万円
東北
1505
141.3万円
北陸・甲信越
1135
130.4万円
中国
1086
130.6万円
四国
682
135.7万円

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トヨタ  ist   スズキ  スペーシア
159.5万円215.5万円 新車時価格 153万円219.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1496~1797 排気量(cc) 657~658
103~132 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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