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istとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
55万円83.6万円
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中古車相場 328.8万円1048万円
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2 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション バックモニター HDDナビ DVD CD

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    500万円

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    600万円

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    328.8万円

関東
1
55万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
5
498.8万円
関西
6
407.8万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ist   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
159.5万円215.5万円 新車時価格 915万円933万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1496~1797 排気量(cc) 2960~3199
103~132 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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