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istとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   マツダ  アテンザ
VS
55万円83.6万円
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中古車相場 24.9万円274万円
アテンザの相場表を見る
2 中古車掲載台数 189
  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション バックモニター HDDナビ DVD CD

    本体価格
    55万円

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  • マツダ アテンザ マツスピアテンザボンネットメーター 

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 純正SDナビ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    90.6万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ 白革シート クルーズコントロール シートエアコン ステアリングヒーター パドルシフト LEDヘッドライト オートライト シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール ETC バックカメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー 禁煙車 電動格納ミラー

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒本革シート衝突軽減ブレーキBT接続ナビ地デジBカメラ純正19AW

    本体価格
    58.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2年保証 ナビ フルセグ ETC バックカメラ ディーゼルターボ 革シート 電動シート BOSE

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビテレビDVDボーズ19アルミ2年保証バックカメラLEDライトデイライトプッシュスタートスマートキー黒皮メモリーパワーシート衝突軽減ブレーキ車線逸脱警報BSMレーダークルーズETCドライブレコーダー

    本体価格
    78万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MT 白本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ BOSEサウンド ETC バックカメラ フルセグ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ BESEサウンドシステム ディスチャージパッケージ バイキセノン 純正OPカロッツェリアナビ Bluetooth DVD フルセグ 電動格納ドアミラー スマートキー

    本体価格
    139万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ハーフフルエアロ ブリッツフルタップ車高調 20インチアルミホイール 黒革シート シートヒーター HDDナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    107万円

関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
61
110.1万円
関西
17
102.7万円
東海
51
97.7万円
北海道
13
148万円
九州
25
96万円
東北
11
82.6万円
北陸・甲信越
5
80.5万円
中国
6
140.7万円
四国
0
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istとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  ist   マツダ  アテンザ
159.5万円215.5万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1496~1797 排気量(cc) 1997~2488
103~132 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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