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istとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
55万円83.6万円
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中古車相場 2.8万円58万円
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2 中古車掲載台数 97
  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション バックモニター HDDナビ DVD CD

    本体価格
    55万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー・ETC

    本体価格
    17万円

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    29万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 電格ミラー 純正オーディオ スマートキー

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 

    本体価格
    10万円

関東
1
55万円
関西
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東海
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0
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東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
24
20万円
関西
17
25.7万円
東海
15
23.4万円
北海道
5
25.2万円
九州
8
17.1万円
東北
7
24.3万円
北陸・甲信越
3
27.1万円
中国
8
22.5万円
四国
10
23.3万円

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istとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ist   ダイハツ  ムーヴラテ
159.5万円215.5万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1496~1797 排気量(cc) 659
103~132 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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