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アルテッツァとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   スバル  レガシィB4
VS
32.5万円339万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 19万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
91 中古車掲載台数 459
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクションIII AS200/ワイズセレクションIII/HIDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII ケンウッドナビ ワンセグTV 純正キーレス 社外品マフラー 6速マニュアル HIDヘッドライト 禁煙車 ETC 車検整備付き エアコン フロントフォグランプ 純正マフラー積み込みあり

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT エアロ マフラー 外AW

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクション 純正ノーマル車 社外ナビ フルセグTV ブルートゥース ETC 前後ドラレコ 純正15インチアルミ キーレスキー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 後期最終型 ネオカスタマイズ 純正フルエアロ ETC 社外マフラー ノーマル車 カロッツェリアBluetoothオーディオ ルームミラー型ドライブレコーダー 修復歴なし 車検整備付 6MT

    本体価格
    186万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 後期最終型 6速MT 新品クラッチ交換済み 整備記録簿 取説/メンテナンスノート 3Sエンジン 純正トルセンLSD キーレス カロッツェリアCDデッキ フルノーマル車 禁煙車 走行29000キロ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT ABS フォグ アルミ サンルーフ 革ハン

    本体価格
    199万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション サンルーフ

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    51.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 電動本革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・シートヒーター・スマートキー・HDDナビ・フルセグ・CD/DVD再生・ETC・オートA/C・純正17インチアルミ・パドルシフト

    本体価格
    54.8万円

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    46万円

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    69.9万円

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    本体価格
    73.6万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD 限定カラー ディーラー車 ツインターボ ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i 4WD 5速MT前期最終アプライドC型

    本体価格
    58.5万円

関東
39
146.1万円
関西
7
142.8万円
東海
16
143.5万円
北海道
5
134.6万円
九州
12
118.6万円
東北
7
130.5万円
北陸・甲信越
1
84.9万円
中国
3
172.3万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
185
93.9万円
関西
47
109.5万円
東海
41
90.3万円
北海道
64
86.2万円
九州
24
79万円
東北
39
82.9万円
北陸・甲信越
38
102.1万円
中国
9
102.9万円
四国
12
113.5万円

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トヨタ  アルテッツァ   スバル  レガシィB4
206万円364万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1988~1998 排気量(cc) 2498
160~280 最高出力(馬力) 175
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルテッツァの中古車は91台、レガシィB4の中古車は459台掲載しています。
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