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アルテッツァと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   アバルト  695エッセエッセ
VS
32.5万円339万円
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中古車相場 343.5万円471.5万円
695エッセエッセの相場表を見る
91 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 MT ショートシフト TOM'S18インチホイル ADVANTAGE車高調 BLITZエアフィルター

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 全塗装仕上済 純正アルミホイール 純正キーレス フロントフォグランプ 基本装備 ABS

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 保証付 車検整備付 社外AW ETC 盗難防止システムHIDライト フォグランプ CD MD

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクションIII AS200/ワイズセレクションIII/HIDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 ターボ仕様 6速MT

    本体価格
    203万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 純正フルエアロ ワンオーナー車 R3年タイミングベルト交換済 取説 整備記録簿多 禁煙車 6速マニュアル

    本体価格
    339万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速MT!後期型!3Sエンジン!純正アルミホイール!エアロパーツ付き!HIDヘッドライト!社外ナビ!フォグランプ!タイミングベルト交換済み!

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速マニュアル/TRDグリル/純正オーディオ/純正17インチAW/キーレス/フォグライト/ダッシュボード&オーディオ周りベタ付き無し/ドラレコ/修復無

    本体価格
    208.7万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ワンオーナ 記録簿 走行距離4万キロ 6速MT 禁煙車 ETC

    本体価格
    218.8万円

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    343.5万円

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    本体価格
    383.1万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 400台限定車 左ハンドル 5速MT アクラポヴィッチパフォーマンスエキゾースト Sabelt製スポーツシート レッドシートベルト ブレンボレッドキャリパー アイバッハダウンサス 純正サスペンション有

    本体価格
    438.9万円

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    本体価格
    455.8万円

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    本体価格
    359.9万円

関東
39
146.1万円
関西
7
142.8万円
東海
16
143.5万円
北海道
5
134.6万円
九州
12
118.6万円
東北
7
130.5万円
北陸・甲信越
1
84.9万円
中国
3
172.3万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
3
455.4万円
関西
2
445万円
東海
4
384.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359.9万円
四国
1
436万円

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トヨタ  アルテッツァ   アバルト  695エッセエッセ
206万円364万円 新車時価格 470万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
1988~1998 排気量(cc) 1368
160~280 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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