| トヨタ アリスト | アウディ A1スポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59万円～450万円
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中古車相場 |
29.9万円～385万円
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| 90台 | 中古車掲載台数 | 261台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アリスト | アウディ A1スポーツバック | |
|---|---|---|
| 356万円～555万円 | 新車時価格 | 294万円～483万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4805×1800×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4040×1740×1435 他 |
| 2997 | 排気量(cc) | 999～1497 |
| 230～330 | 最高出力（馬力） | 95～150 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.8～9.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング＆リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。（1997.8） |
解説 |
全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目 8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比＋65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。（2019.11） |
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