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アリオンとガリューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリオン   光岡自動車  ガリュー
VS
38万円188万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 180.8万円375万円
ガリューの相場表を見る
26 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 リース可 ETC レーンアシスト 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ オートマチックハイビーム CVT キーレスエントリー Bluetooth 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 トヨタセーフティセンス CDチューナー ETC ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 中期型 FF TV バックカメラ パワステ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ リミテッド ワンオーナー 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 リース可 ETC クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム CVT キーレスエントリー CD USB ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ハンドルボタン ビルトインETC 純正ドライブレコーダー 運転席パワーシート HIDオートライト フォグランプ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ 2WD メモリーナビ・ バックモニター付き

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    375万円

  • 光岡自動車 ガリュー デラックス 純正マスコット/純正コーナーポール/純正電動アンテナ/社外ダウンサス/純正サス有

    本体価格
    90万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
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    本体価格
    180.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 4.5 V8 4500cc 純正ナビ バックカメラ ETC 電動シート シートベンチレーション

    本体価格
    242万円

関東
8
118.4万円
関西
2
92.6万円
東海
2
168.9万円
北海道
6
98.6万円
九州
0
---
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
2
160.4万円
中国
0
---
四国
2
106万円
地域別台数
関東
5
264.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
242万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
0
---
四国
0
---

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アリオンとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   光岡自動車  ガリュー
168万円278.9万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1496~1986 排気量(cc) 2488~3500
109~158 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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