| トヨタ アリオン | マツダ スクラムワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
38万円～188万円
アリオンの相場表を見る |
中古車相場 |
15.5万円～218万円
スクラムワゴンの相場表を見る |
| 25台 | 中古車掲載台数 | 221台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ アリオン | マツダ スクラムワゴン | |
|---|---|---|
| 168万円～278.9万円 | 新車時価格 | 143.6万円～227.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4565×1695×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1910 他 |
| 1496～1986 | 排気量(cc) | 658 |
| 109～158 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14.4～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形 ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー＆スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。（2007.6 |
解説 |
広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm（ハイルーフ車）と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート（衝突被害軽減ブレーキ）をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている（2015.3） |
アリオンとスクラムワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アリオンとスクラムワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアリオンの中古車は25台、スクラムワゴンの中古車は221台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
