| トヨタ アリオン | ＢＭＷ M5ツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円～188万円
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中古車相場 |
1596.9万円～1725万円
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| 25台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アリオン | ＢＭＷ M5ツーリング | |
|---|---|---|
| 168万円～278.9万円 | 新車時価格 | 1998万円～2073万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4565×1695×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5095×1970×1515 |
| 1496～1986 | 排気量(cc) | 4394 |
| 109～158 | 最高出力（馬力） | 585 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.4～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形 ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー＆スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。（2007.6 |
解説 |
新型BMW M5ツーリングが日本初上陸 BMW は、2024年12月25日に新型「M5ツーリング」を発表し、日本市場に初めて導入した。このモデルは、4.4L V型8気筒エンジンと電動モーターを組み合わせたM専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRIDシステム」を搭載し、システムトータルで727ps(535kW)と1000N・mのパワーを実現する。車両本体価格は1998万円で、先代セダンモデルと同価格という戦略的価格に設定された。M5ツーリングは、サーキット走行における最高の運動性能とラグジュアリーな快適性を兼ね備え、プレミアム・セグメントにおける高性能ワゴンとして位置づけられている。安全性や快適性を高めるための先進運転支援システムも搭載され、運転負荷を軽減させる機能も充実している。（2024.12） |
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