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アベンシスワゴンとWRXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アベンシスワゴン   スバル  WRX
VS
32.8万円136.4万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
中古車相場 99万円1180万円
WRXの相場表を見る
33 中古車掲載台数 411
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li フルセグナビ・TV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート パドルシフト オートライト パワーシート フロントフォグランプ 純正ホイール

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li フルセグTVナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li /後期/テラコッタ/半革調シート/LEDオートライト/フォグ/バックフォグ/純正17AW/純正SDナビ/バックカメラ/ワンセグ/BT接続/クルコン/衝突軽減/車線逸脱/ステアリングリモコン/25yヨコハマタイヤ/

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi トヨタセーフティセンス 純正フルセグSDナビ バックガイドモニター LEDオートライト 純正アルミ 革巻きステア&パドルシフト スマートエントリー&プッシュスタート ETC ワンオーナー車

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 衝突軽減ブレーキ/ハーフレザーシート/18インチアルミ/クルーズコントロール/オートライト/スマートキー/レーンキープ/LEDヘッド/フォグ/プッシュスタート/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン アベンシスワゴン Xi 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li キセノンヘッドライト フォグ クルコン パドルシフト ハーフレザーシート 純正アルミ 純正ナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 ミュージックサーバー SD バックカメラ ニー&カーテンAB

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 検10.6  ナビ ETC キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    69.8万円

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    546.8万円

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    本体価格
    496万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期型 大型ナビTV Bカメラ STIリップ

    本体価格
    194.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ビ Bカメ クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    139.6万円

関東
7
89.3万円
関西
6
78.7万円
東海
8
107.8万円
北海道
1
38万円
九州
3
57.9万円
東北
4
56.3万円
北陸・甲信越
2
51.6万円
中国
1
93.8万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
166
357.2万円
関西
44
334.3万円
東海
76
319万円
北海道
34
272.4万円
九州
16
329.7万円
東北
28
226.7万円
北陸・甲信越
22
217.6万円
中国
20
351.2万円
四国
5
338.6万円

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アベンシスワゴンとWRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   スバル  WRX
250万円298.4万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
1986 排気量(cc) 1994~1998
152 最高出力(馬力) 300~329
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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