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アベンシスワゴンとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アベンシスワゴンとB3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
32.8万円147.6万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
中古車相場 380万円2099万円
B3ツーリングの相場表を見る
34 中古車掲載台数 14
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 4WD 1オーナー/当社買取/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ バックカメラ スマートキースペア有 ETC

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 衝突軽減ブレーキ/ハーフレザーシート/18インチアルミ/クルーズコントロール/オートライト/スマートキー/レーンキープ/LEDヘッド/フォグ/プッシュスタート/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 衝突軽減システム 純正ナビ フルセグTV プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミ パドルシフト ETC 電動パーキング

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li メモリーナビTV Bluetooth ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li キセノンヘッドライト フォグ クルコン パドルシフト ハーフレザーシート 純正アルミ 純正ナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 ミュージックサーバー SD バックカメラ ニー&カーテンAB

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li セーフティセンスC 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正アルミホイール

    本体価格
    113万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 走行距離無制限1年保証 車検R9年3月まで ナビ 社外AW スマートキ― Pスタート ETC パドルシフト HiDフォグランプ

    本体価格
    42.7万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 禁煙車 純正ナビTV ETC スマートキー2個有 純正フロアマット 純正コーナーセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    1950万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    434万円

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    本体価格
    480万円

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    本体価格
    1095万円

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    本体価格
    1450万円

関東
7
89.3万円
関西
6
78.7万円
東海
8
107.8万円
北海道
1
38万円
九州
4
80.3万円
東北
4
56.3万円
北陸・甲信越
2
51.6万円
中国
1
93.8万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
11
1330.9万円
関西
0
---
東海
2
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1183万円
中国
0
---
四国
0
---

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アベンシスワゴンとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   BMWアルピナ  B3ツーリング
250万円298.4万円 新車時価格 1297万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1986 排気量(cc) 2993
152 最高出力(馬力) 462
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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