| スズキ eビターラ | フォルクスワーゲン ポロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
498.4万円
eビターラの相場表を見る |
中古車相場 |
7.8万円～398万円
ポロの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 573台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| スズキ eビターラ | フォルクスワーゲン ポロ | |
|---|---|---|
| 399.3万円～492.8万円 | 新車時価格 | 209.8万円～486.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4275×1800×1640 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1750×1450 他 |
| --- | 排気量(cc) | 999～1984 |
| 144～184 | 最高出力（馬力） | 95～207 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
新型「eビターラ」でBEVの未来を切り開く スズキは、バッテリーEVの新型「eビターラ」を2026年1月に日本で発売した。2024年11月にイタリア・ミラノで初公開されたこのモデルは、スズキのバッテリーEV世界戦略車第1弾として位置づけられ、「エモーショナル バーサタイル クルーザー」をコンセプトに掲げている。デザインは「ハイテク＆アドベンチャー」をテーマに、SUVの力強さとBEVの先進感を融合させ、悪路走破性にも優れた性能を実現。また、このクラスでは珍しい電動4WD「ALLGRIP-e」を採用し、様々な路面状況に対応可能な走行性能を備えた。新開発のプラットフォーム「HEARTECT-e」は軽量で広い室内空間を実現し、先進的な安全技術も搭載されている。この「eビターラ」は、スズキの新たな挑戦を象徴するモデルとなっている。（2026.1） |
解説 |
MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上 Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに＋65mmの4060mm／1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また＋80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも＋71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps／最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。（2018.3） |
eビターラとポロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！eビターラとポロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではeビターラの中古車は1台、ポロの中古車は573台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
