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イグニスと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   フェラーリ  488ピスタ
VS
33万円195.9万円
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中古車相場 6800万円8200万円
488ピスタの相場表を見る
239 中古車掲載台数 28
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 8インチ社外ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    97万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    87万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 横滑り防止機能 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    70万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 禁煙車 フルセグナビ ETC バックモニター Bluetooth DVD再生 ステリモ スマートキー 横滑り防止 純正16インチAW シートリフター アイドリングストップ フロアマット サイドバイザー 革巻ステア 電格ミラ

    本体価格
    71.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 黒革 禁煙 8型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    70.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター 革シート パドルシフト LEDヘッドライト ルーフレール 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    61万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー!純正ナビフルセグTV!全方位モニター!ETC!シートヒーター!デュアルカメラブレーキサポート!コーナーセンサー!LEDテール!アイドリングンストップ!ESP!禁煙車!

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 外SDナビ(AVN-R7) フルセグTV Rカメラ シートヒーター 純16AW アイドリングストップ スマートキー 禁煙車 ETC プッシュスタート ユーザー買取車

    本体価格
    79.7万円

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  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム カーボン製レーシングシート カーボンファイバー製アッパートンネル カーボンファイバー製・リアバンパー・モールディング カーボンファイバー製アウターシルカバー

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    本体価格
    応談

関東
49
97.6万円
関西
15
84.8万円
東海
48
83万円
北海道
32
100.6万円
九州
19
90.2万円
東北
29
91.6万円
北陸・甲信越
26
89.6万円
中国
12
74.2万円
四国
9
80.6万円
地域別台数
関東
9
7398.1万円
関西
10
7321.3万円
東海
6
7336万円
北海道
1
8286万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

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イグニスと488ピスタのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   フェラーリ  488ピスタ
138.2万円200.4万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1242 排気量(cc) 3902
91 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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