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ジムニー1300と408を比較! - みんなの比較車種

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ジムニー1300と408の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー1300   プジョー  408
VS
62万円144万円
ジムニー1300の相場表を見る
中古車相場 273.9万円573.4万円
408の相場表を見る
3 中古車掲載台数 66
  • スズキ ジムニー1300 1.3 ワゴン 4WD アルミ リフトUP

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー1300 1.3 ワゴン 4WD 走行距離49.000km

    本体価格
    62万円

  • スズキ ジムニー1300 GML 5MT JA51最終型 JA51C幌1300CC 修復歴無し 純正色 当時物ホロ 純正シート 純正ハンドル 純正6穴ホイール 純正ラジオ 純正クロック 純正バンパー 純正足回

    本体価格
    144万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    437.6万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド PHEVモデル 試乗車UP 新車保証継承 純正ナビ 電動シート

    本体価格
    428万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ディーラー販売 保証整備付 PHEV ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ハンドル・シートヒーター マッサージ 追尾機能 カープレイ 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    380万円

  • プジョー 408 アリュール 認定中古車 保証継承 LED デイライト ETC ドラレコ クルーズコントロール パドルシフト ワイヤレスチャージャー 電動パーキングブレーキ 純正19AW バックカメラ ブラインドスポット ドライブモード

    本体価格
    327.9万円

  • プジョー 408 GT ・新車保証継承・オブセッションブルー純正ナビ・360°全周囲カメラ・前席パワーシート&シートヒーター・ハンズフリーパワーバックドア・iコックピット・前後&室内型ドライブレコーダー・ETC2.0・禁煙車

    本体価格
    339.8万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 全方位カメラ ナビ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート 電動リアゲート 電動パーキングブレーキ プッシュスタート USB接続

    本体価格
    498万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ワンオーナー車 新車保証継承 純正ナビ

    本体価格
    387.6万円

  • プジョー 408 GT AppleCarPlay 純正ナビ 360度ビジョン アダプティブクルーズ マトリクスLEDヘッドランプ 純正19インチAW パワーシート シートヒーター 合皮-アルカンターラコンビシート 禁煙車

    本体価格
    372.4万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド コネクテッドナビ マトリクスLED アクティブクルコン 電動ハーフレザーシートヒーター 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 全方位カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    405万円

関東
2
103万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
25
399.1万円
関西
8
393.5万円
東海
16
393.6万円
北海道
2
405万円
九州
3
449.7万円
東北
3
375.9万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
3
458.9万円
四国
4
424.3万円

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ジムニー1300と408のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー1300   プジョー  408
--- 新車時価格 417.6万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3355×1465×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1324 排気量(cc) 1199~1598
70 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1300ccエンジンを搭載した普通車ジムニー

ジムニーにワイドフェンダーと1300ccのエンジンが与えられたモデル。エンジンはカルタスに搭載される直列3気筒エンジンに1気筒を加えて1300ccユニットとなったG13A型を搭載する。最高出力は70ps/最大トルクは10.7kgm。トランスミッションは5速MTが組み合わされる。また、ジムニーの普通車モデルでは初となる5ナンバー登録車も用意されている(1984.11)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニー1300の中古車は3台、408の中古車は66台掲載しています。
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