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SX4 S-CROSSとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  SX4 S-CROSS   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
41万円185.9万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
中古車相場 9万円60万円
ミラアヴィの相場表を見る
29 中古車掲載台数 20
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD フルセグナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/横滑り防止機能/盗難防止システム/オートクルーズコントロール/ステアリングリモコン/LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 禁煙車 クルコン バックカメラ 社外7型ナビ(KXM-E502) 走行約6.6万km 前後ドライブレコーダー 横滑り防止装置 MTモード付6速AT LEDヘッドライト デュアルオートA/C 純正アルミホイール 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    120万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ワンオーナー/フリップダウンモニター/カロッツェリア8型ナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/パドルシフト/17インチ純正ホイール/スマートキー/LEDヘッド/オートライト

    本体価格
    131.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ 純正アルミ TV Bluetooth Bモニタ

    本体価格
    158.4万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 社外ナビ スマートキー フルセグTV クルーズコントロール ETC デュアルエアコン MTモード オートライト ヘッドライトウォッシャー フォグ シートヒーター 横滑り防止装置 電格ミラー

    本体価格
    124.4万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD スマートキー・ETC・エンスタ・社外ナビ・ステアリングスイッチ・フロント左右シートヒーター・オートクルーズコントロール・

    本体価格
    158万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 6速パドルシフトAT 純正フルセグナビ バックカメラ 純正ナビ連動ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    176万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 

    本体価格
    184.5万円

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    22万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

    本体価格
    23万円

関東
5
142.2万円
関西
2
144.8万円
東海
5
138.6万円
北海道
4
145万円
九州
4
158.9万円
東北
5
141.7万円
北陸・甲信越
3
151.9万円
中国
0
---
四国
1
135万円
地域別台数
関東
5
29万円
関西
3
26.9万円
東海
3
35.3万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
4
30.4万円
四国
2
49.4万円

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SX4 S-CROSSとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   ダイハツ  ミラアヴィ
204.1万円240万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4300×1765×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1586 排気量(cc) 659
117 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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