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スペーシアとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 98万円423万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
14919 中古車掲載台数 38
  • スズキ スペーシア HYBRID X バックカメラ 両側電動 

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ハイブリッド キーフリー プッシュスタート オートエアコン オートライト LEDヘッドライト 両側スライドドア

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DAドラレコETC 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア  CVT フルフラット

    本体価格
    136万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 7インチWナビ・ETC・両側PS・衝突軽減S

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 フロアマット ドアバイザー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー シート・ハンドルヒーター 天井サーキュレーター 衝突安全装置

    本体価格
    183万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD オーディオレス

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 4WD ワンオーナー車 プッシュスタート 片側パワースライドドア ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ 衝突安全ボディ 盗難防止システム シートヒーター

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙車 ハイブリッド 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 9インチナビTV 全方位カメラ ETC付き HUD搭載 クルコン ターボ車 ハーフレザー シートヒーター Bluetooth接続 純正15インチAW オットマン

    本体価格
    182.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位モニター装備9インチナビゲーションSOSコール付スズキコネクト届出済未使用車

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    239万円

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    288万円

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    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
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    152.8万円

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    本体価格
    253.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 純正ナビ バックカメラ ETC オートクルーズ

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ベージュレザーパッケージ

    本体価格
    168万円

関東
3066
131.9万円
関西
2204
137.6万円
東海
2042
133.8万円
北海道
650
146.2万円
九州
2539
131.3万円
東北
1510
141.2万円
北陸・甲信越
1133
130.4万円
中国
1089
130.5万円
四国
686
135.7万円
地域別台数
関東
24
207.3万円
関西
8
248.9万円
東海
4
244.5万円
北海道
0
---
九州
1
172.8万円
東北
1
219.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
153万円219.3万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
657~658 排気量(cc) 1197
49~64 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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