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スペーシアとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 49.5万円208万円
シロッコの相場表を見る
14919 中古車掲載台数 37
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン スマートキー スライドドア

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS アダプティブクルーズコントロール 届出済未使用車 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー ベンチシート オットマン フルフラットシート フォグランプ アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    191万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ツートン 両側電動スライド 半革 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    209万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正 9インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 禁煙車 パワースライドドア スマートキー ベンチシート シートリフター HIDヘッドライト AUTOライト フォグランプ 電動格納ドアミラーウィンカー アイドリングストップ 純正14インチアルミホイール ETC

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 6月末までガラス撥水コーティング付 ボディコーティング付き LEDヘッドランプ

    本体価格
    177.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート スマートフォン連携ナビゲーション装着車 ナビフルセグBluetoothオーディオ Bカメラ ETC 両側パワスラ 禁煙車 レーダーブレーキ

    本体価格
    29万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD ETC/ドラレコ/バックカメラ/シートヒーター/オートライト/bluetooth/DVD/両側電動スライドドア/試乗/保証

    本体価格
    107万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ロールシェイド・シートバックテーブル・純

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    90万円

関東
3066
131.9万円
関西
2204
137.6万円
東海
2042
133.8万円
北海道
650
146.2万円
九州
2539
131.3万円
東北
1510
141.2万円
北陸・甲信越
1133
130.4万円
中国
1089
130.5万円
四国
686
135.7万円
地域別台数
関東
17
92.6万円
関西
5
135万円
東海
2
165.5万円
北海道
7
99.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
96万円
中国
4
116.8万円
四国
0
---

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スペーシアとシロッコのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォルクスワーゲン  シロッコ
153万円219.3万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
657~658 排気量(cc) 1389~1984
49~64 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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