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スペーシアと9-5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   サーブ  9-5
VS
132円329.3万円
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中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
14919 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ クォーターパネル交換歴あり

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G LEDヘッドランプオートライト 届出済未使用車 DSBSII(予防安全機能) 誤発進抑制機能 低床荷室フルフラット キーレス 電動格納ドアミラー 両側スライドドア マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    137.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DAドラレコETC 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア  CVT フルフラット

    本体価格
    136万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア シートヒーター セーフティサポート LEDヘッドランプ ハイビームアシスト ヒーター付電動格納機能ドアミラー バニティミラー  オートライト 標識認識機能

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール ロールサンシェード オートライト シートヒーター 後席左側パワースライドドア スマートキー キーレスプッシュスタート

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    153.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側パワースライドドア 片側シートヒーター フルセグTV Bluetooth接続 全方位モニター パドルシフト 衝突防止 障害物センサー レーンキープアシスト 信用回復ローン

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    210万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート 4WD シートヒーター LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 両側スライドドアミラーヒーター付電動格納ドアミラー 標識認識機能 誤発進抑制制御機能 オートライト

    本体価格
    144.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    138万円

関東
3066
131.9万円
関西
2204
137.6万円
東海
2042
133.8万円
北海道
650
146.2万円
九州
2539
131.3万円
東北
1510
141.2万円
北陸・甲信越
1133
130.4万円
中国
1089
130.5万円
四国
686
135.7万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スペーシアと9-5のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   サーブ  9-5
153万円219.3万円 新車時価格 580万円695万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
657~658 排気量(cc) 1998~2792
49~64 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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