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スペーシアと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 118万円138.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
14919 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減ブレーキ オーディオレス

    本体価格
    187万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ナビ.フロントドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS メーカー9インチナビ/両側パワースライドドア/後部座席オットマン/シートヒーター/

    本体価格
    191万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動ドア 衝突軽減ブレーキ LED

    本体価格
    176.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/禁煙車/両側スライドドア/LEDヘッドライト/オートライト/UVカットガラス/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/オートエアコン付

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ スペーシア 660 G デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ&フルセグTVドラレコETCスマキー

    本体価格
    23万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型ナビTV バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート ハーフレザーシート パドルシフト エネチャージ ETC

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側電動スライド/LEDライト/バックカメラ/カロッツェリアナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    220万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ デュアルセンサーBS ケンウッドナビ クルコン WPスラドア LED

    本体価格
    119万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドX セーフティプラスパ 

    本体価格
    151万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ/正規ディーラー車両/9-3/SAAB9-3エアロ/2.8L/禁煙車/シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/テレビ/ナビ/レザーシート/車検整備渡し/定期点検記録簿

    本体価格
    138.6万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

関東
3066
131.9万円
関西
2204
137.6万円
東海
2042
133.8万円
北海道
650
146.2万円
九州
2539
131.3万円
東北
1510
141.2万円
北陸・甲信越
1133
130.4万円
中国
1089
130.5万円
四国
686
135.7万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
138.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  スペーシア   サーブ  9-3スポーツエステート
153万円219.3万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
657~658 排気量(cc) 1998~2792
49~64 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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