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スペーシアとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ポルシェ  ケイマン
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 200万円1439.9万円
ケイマンの相場表を見る
14923 中古車掲載台数 127
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車

    本体価格
    175.1万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド スズキ純正ナビ Bluetooth フルセグ 全方位カメラ デュアルカメラブレーキサポート ETC 左パワスラ スマートキー プッシュスタート 右シートヒーター 社外アルミホイール オートエアコン タイヤ新品

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 2WD 新車 スズキセーフティサポート 全方位モニター付9インチメモリーナビ(スズキコネクト対応)純正ETC 純正バイザー&フロアマット ボディコーティング付

    本体価格
    216.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車 届出済未使用

    本体価格
    162.3万円

  • スズキ スペーシア 660 X ETC パワースライドCD スマートキーワンオーナー

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ ユーティリティパッケージ メモリーナビ フルセグ 全方位カメラ ETC ステアリングスイッチ HID スマートキー プッシュスタート アイドルストップ シートヒーター 純正アルミ エアバック ABS

    本体価格
    89万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD スズキセーフティサポート・フルタイム4WD・アダプティブクルーズコントロール・オーディオレス車・両側電動スライドドア・運転席助手席シートヒーター・UVカット機能付きガラス・USB電源ソケット・ハンドルヒーター

    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
    660万円

関東
3067
131.9万円
関西
2206
137.6万円
東海
2042
133.8万円
北海道
650
146.2万円
九州
2539
131.3万円
東北
1511
141.2万円
北陸・甲信越
1134
130.4万円
中国
1089
130.5万円
四国
685
135.6万円
地域別台数
関東
43
502.3万円
関西
26
421万円
東海
29
485.7万円
北海道
0
---
九州
8
617.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
703.1万円
中国
9
349.2万円
四国
2
1180万円

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スペーシアとケイマンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ポルシェ  ケイマン
153万円219.3万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
657~658 排気量(cc) 2706~3799
49~64 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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