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スペーシアと928を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ポルシェ  928
VS
132円329.3万円
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中古車相場 ---
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14919 中古車掲載台数 7
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター LEDヘッドライト 電子パーキング スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    171.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー シートヒーター オットマン フルフラットシート アクセル踏み間違い防止装置  フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    191万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ スズキコネクト対応車

    本体価格
    180万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G パナソニックワンセグナビ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    74.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    193万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート CD Bluetooth 障害物センサー レーンキープアシスト アイドリングストップ オートライト スマートキー プッシュスタート ハイブリッド

    本体価格
    102.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 純正メモリーナビ・全方位カメラ

    本体価格
    65.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 7インチフルセグナビ/ETC/両側電動パワースライドドア/スズキセーフティサポート/シートヒーター/キーレスエントリー/プッシュスタート/ワンオーナー/禁煙車/点検記録簿

    本体価格
    97万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ /ナビ/TV/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/スマートキー/ターボ/両側パワースライドドア

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 片側電動スライドマイルドハイブリッド運転席シートヒーター

    本体価格
    120万円

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    530万円

  • ポルシェ 928  正規Mitsuwa物  V8エンジン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 正規ディーラー車 5速マニュアル レストアベース

    本体価格
    387.2万円

関東
3066
131.9万円
関西
2204
137.6万円
東海
2042
133.8万円
北海道
650
146.2万円
九州
2539
131.3万円
東北
1510
141.2万円
北陸・甲信越
1133
130.4万円
中国
1089
130.5万円
四国
686
135.7万円
地域別台数
関東
3
387.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
608万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアと928のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ポルシェ  928
153万円219.3万円 新車時価格 1310万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
657~658 排気量(cc) 5397
49~64 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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