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スペーシアと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   プジョー  306カブリオレ
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 39.9万円
306カブリオレの相場表を見る
14923 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    218万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシア 660 X ウィズ 車いす移動車 リアシート付 

    本体価格
    110.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ フルセグ ドラレコ シートヒーター 両側パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ スペーシア ギア HYBRID XZターボ2型 全方 

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキ純正Bluetooth対応ナビ/全方位カメラ/フルセグTV視聴/両側自動ドア/シートヒーター/純正アルミホイール/コーナーセンサー/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    175万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 電格ミラー 被害軽減ブレーキ キーレススタートシステム Aストップ LDW ソナー 禁煙 サイドエアバッグ Aライト 前席シートヒーター 盗難防止装置 LEDライト オートハイビーム

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 ワンオーナー車 プッシュスタート 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 両側電動スライドドア パドルシフト LEDヘッドライト スリムサーキュレーター フロントフォグランプ プッシュボタンスタート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 電子制御パーキングブレーキ

    本体価格
    187万円

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    応談

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN TベルトWポンプ済 ナビ+Bカメラ

    本体価格
    39.9万円

関東
3067
131.9万円
関西
2206
137.6万円
東海
2042
133.8万円
北海道
650
146.2万円
九州
2539
131.3万円
東北
1511
141.2万円
北陸・甲信越
1134
130.4万円
中国
1089
130.5万円
四国
685
135.6万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スズキ  スペーシア   プジョー  306カブリオレ
153万円219.3万円 新車時価格 359万円364万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は14923台、306カブリオレの中古車は2台掲載しています。
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