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スペーシアと206を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   プジョー  206
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 25.9万円90万円
206の相場表を見る
14919 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 禁煙車 社外ナビ Bluetooth CD バックカメラ 全周囲カメラ アイドリングストップ ドライブレコーダー 社外アルミ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキサポートII 両側電動スライドドア スマートキー2本 LEDヘッドライト 左右シートヒーター 電動格納ドアミラー リアサンシェード プライバシーガラス 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS 2型 ナビ 

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車

    本体価格
    184万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 1オーナー SDナビ フルセグTV Bluetooth 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー スズキセーフティサポート サーキュレーター ツートンカラー

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    115万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スライドドア ベンチシート パワーウィンドウ スマートキー キーレス 障害物センサー 盗難節装置 アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック レーンキープアシスト サイドエアバック

    本体価格
    88.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア スマートキー 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ フルフラットシート アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    137.7万円

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    75万円

関東
3066
131.9万円
関西
2204
137.6万円
東海
2042
133.8万円
北海道
650
146.2万円
九州
2539
131.3万円
東北
1510
141.2万円
北陸・甲信越
1133
130.4万円
中国
1089
130.5万円
四国
686
135.7万円
地域別台数
関東
1
25.9万円
関西
1
90万円
東海
1
35万円
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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206の中古車を探す

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スペーシアと206のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  206
153万円219.3万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
657~658 排気量(cc) 1360~1997
49~64 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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