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スペーシアと1007を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと1007の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  1007
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 48万円50万円
1007の相場表を見る
14919 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動 純正8型ナビ 全周囲カメラ Bluetooth 衝突被害軽減 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン パドルシフト

    本体価格
    111.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位カメラ フルセグナビ 両側電動スラ

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G 車検2年 両側スライドドア アイドリングストップ 電動格納ドアミラー クラリオンナビ バックカメラ スマートキー オートエアコン パワーウインドウ 光軸調整機能 ベンチシート 軽自動車 保証あり

    本体価格
    46.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    159.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 検査10年4月/ターボ車/両側電動スライドドア/タイミングチェーン車両

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 後席両側ワンアクションパワースライド|電動パーキングブレーキ|ステアリングヒーター|シートヒーター|アダプティブクルーズコントロール|マルチユースフラップ|LEDヘッドランプ|マイルドハイブリッド|

    本体価格
    209.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車 車検令和9年6月23日 アイドリングストップ ETC オートエアコン ABS 純正アルミホイール パワステ エアバック ウインカーミラー

    本体価格
    18万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ 修復歴無し メモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV・DVD/CD再生) ETC ドライブレコーダー パワースライドドア クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター 純正アルミホイール タイミングチェーン

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD・DVD/ブルートゥース/ETC/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/両側パワースライドドア/クリアランスソナー/シートヒーター/スペアキー有

    本体価格
    105万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ /東京都/ガリバー瑞穂店

    本体価格
    207.4万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
3066
131.9万円
関西
2204
137.6万円
東海
2042
133.8万円
北海道
650
146.2万円
九州
2539
131.3万円
東北
1510
141.2万円
北陸・甲信越
1133
130.4万円
中国
1089
130.5万円
四国
686
135.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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スペーシアと1007のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  1007
153万円219.3万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
657~658 排気量(cc) 1360~1587
49~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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