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スペーシアとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとクアトロポルテの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   マセラティ  クアトロポルテ
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 68.9万円1238万円
クアトロポルテの相場表を見る
14919 中古車掲載台数 95
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 社外8インチナビ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライド シートヒーター 車線逸脱防止警報 後席サーキュレーター シートバックテーブル 後席サンシェード ルーフレール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド

    本体価格
    130.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スマートキー 8インチナビ フルセグ CD DVD LEDライト シートヒーター 両側パワースライド セーフティサポート オットマン

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    113.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車 地デジナビ フルセグTV 障害物センサー シートヒーター スマートキー ハーフレザー フラットシート LEDヘッドランプ フロントフォグランプ ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    198.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD リア左側パワースライドドア フォグランプ 4WD プッシュボタン 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ステアリングリモコン クルーズコントロール 前席シートヒーター 横滑り防止装置 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    186.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ワンオーナー/両側電動ドア/純正SDナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/バックカメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/スマートキー2個/LEDヘッドライト/ビルトインETC/純正14インチAW

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ DSBS 両側パワスラ 全方位カメラ付き純正ナビ フルセグ Bluetooth ステリモ ACC シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    200.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 4WD 純正9インチナ 

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 後席左側電動スライドドア 電動パーキングブレーキ デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 4WD/純正ナビ/フルセグTV/BT/DVD/CD/純正エンジンスターター/前席シートヒーター/左側パワースライドドア/社外14インチアルミホイール/オートライト/LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    198万円

関東
3066
131.9万円
関西
2204
137.6万円
東海
2042
133.8万円
北海道
650
146.2万円
九州
2539
131.3万円
東北
1510
141.2万円
北陸・甲信越
1133
130.4万円
中国
1089
130.5万円
四国
686
135.7万円
地域別台数
関東
42
348.7万円
関西
23
479.5万円
東海
18
438.4万円
北海道
2
583万円
九州
3
215.6万円
東北
1
953.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
332.6万円
四国
1
279万円

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スペーシアとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マセラティ  クアトロポルテ
153万円219.3万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
657~658 排気量(cc) 2979~3799
49~64 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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