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スペーシアとトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  トッポ
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 5.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
14923 中古車掲載台数 97
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD ・ターボ・届出済未使用車・両側電動スライドドア・USB電源・アルミホイール・パーソナルテーブル・LEDヘッドライト・電動パーキング・ブレーキホールド・シートヒーター・オーットマン

    本体価格
    206万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車・衝突被害軽減装置・LEDライト・シートヒーター・両側電動スライドドア・コーナーセンサー

    本体価格
    158.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 社外1DINオーディオ オートエアコン 運転席シートヒーター ハロゲンヘッドライト スマートキー プッシュスタート 冬タイヤ 電動格納ミラー フェニックスレッドパール

    本体価格
    82.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G パワステ 両側スライド スマートキー

    本体価格
    127.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 2WD 届出済未使用車 メーカーオプション全方位カメラ付き9インチメモリーナビ 両側電動スライドドア ステアリングヒーター シートヒーター 電動パーキング 15インチアルミ LEDヘッドライト HUD

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G フルセグテレビ 盗難防止機能 エネチャージ 左右スライドドア オートハイビーム 禁煙 キーレス 横滑り防止 エアバック エアコン スマートキー パワーウインドウ オートライト

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X フルセグナビ ブルートゥース デュアルパ

    本体価格
    119万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 4WD 社外ナビフルセグパワースライド・シートヒーター・片側パワースライドドア・プッシュスタート・スペアキー・社外エンジンスターター・フルオートエアコン・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報

    本体価格
    78万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 全方位モニターナビ セーフティサポート セーフティーサポート ステアリングリモコン プッシュスタート オートエアコン 両側シートヒーター 両側スライドドア オートライト

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ LED

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    23.9万円

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    26万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス/CDオーディオ/電動格納ミラー

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ETC

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M 後期モデル Wエアバック ABS 格納式ドアミラー

    本体価格
    20万円

関東
3067
131.9万円
関西
2206
137.6万円
東海
2042
133.8万円
北海道
650
146.2万円
九州
2539
131.3万円
東北
1511
141.2万円
北陸・甲信越
1134
130.4万円
中国
1089
130.5万円
四国
685
135.6万円
地域別台数
関東
28
27.5万円
関西
17
25.4万円
東海
9
19.5万円
北海道
7
30.6万円
九州
10
17.3万円
東北
6
39.8万円
北陸・甲信越
5
24.7万円
中国
11
21.9万円
四国
4
33.7万円

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スペーシアとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  トッポ
153万円219.3万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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