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スペーシアとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとフリーランダーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ランドローバー  フリーランダー
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 69.8万円78万円
フリーランダーの相場表を見る
14923 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ドラレコ ETC バックパメラ シートヒーター

    本体価格
    135.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新車

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 修復歴なし バックカメラ オートミラー プッシュスタート オートエアコン ETC アイドリングストップ 両側パワースライドドア 純正アルミホイール チルトステアリング シートリフター ISOFIX

    本体価格
    51.3万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD 電動スライドドア 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン シートヒーター 衝突安全ボディ アイドリングストップ 盗難防止装置 ブルートゥース

    本体価格
    62.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD ナビ・バックカメラ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ドラレコ 社外ナビ 両側パワースライドドア ETC スマートキー アイドリングストップ ABS プッシュスタート 誤発信抑制装置 フル装備 レンタアップ

    本体価格
    146.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 4WD 運転席・助手席エアーバック ABS ESC 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    146.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済み未使用車 メーカー保証付き 全方位モニター 純正ナビ 両側パワースライドドア セーフティーサポート アイドリングストップ

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ディーラー保証付 LEDヘッドランプ デュアルセンサーサポートII 両側電動スライドドア

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ(KXM-E503W) リヤカメラ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    118.3万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー ES 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD タイヤ4本新品交換済/ベージュレザー/ヘッドライトガード/ルーフライニング張替済/ヒッチメンバー/背面タイヤ/モールコーティング済/HID/ETC/リアゲートパワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    69.8万円

関東
3067
131.9万円
関西
2206
137.6万円
東海
2042
133.8万円
北海道
650
146.2万円
九州
2539
131.3万円
東北
1511
141.2万円
北陸・甲信越
1134
130.4万円
中国
1089
130.5万円
四国
685
135.6万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとフリーランダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ランドローバー  フリーランダー
153万円219.3万円 新車時価格 365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
657~658 排気量(cc) 2497
49~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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