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スペーシアとクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ヒョンデ  クーペ
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
14919 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    193万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スマートエントリー シ-トヒ-タ- i-stop フリーキー 安全ボディ イモビライザー サイドエアバック ダブルエアバック VDC AAC 運転席エアバッグ フルフラット オートライト ABS

    本体価格
    65.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS ETC フルセグ ナビ

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ ETC アルミホイール フォグランプ リアスポイラー

    本体価格
    191.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 14インチアルミ オートライト 両側電動スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン USBソケット 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突軽減 両側電スラ Stradaナビ 地デジ Bluetooth Bカメ 車線逸脱防止 横滑り防止 障害物センサー スマートキー Pスタート オートライト シートヒーター シートリフター 後席送風 後席サンシェード

    本体価格
    58.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    227.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 左パワースライドドア 運転席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 4WD 運転席・助手席エアーバック ABS ESC 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    166.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 全方位モニター付きメモリーナビゲーション

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
3066
131.9万円
関西
2204
137.6万円
東海
2042
133.8万円
北海道
650
146.2万円
九州
2539
131.3万円
東北
1510
141.2万円
北陸・甲信越
1133
130.4万円
中国
1089
130.5万円
四国
686
135.7万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スペーシアとクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ヒョンデ  クーペ
153万円219.3万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
657~658 排気量(cc) 2656
49~64 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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