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スペーシアとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 943万円1700万円
カリフォルニア30の相場表を見る
14919 中古車掲載台数 10
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/オートライト/取扱説明書/パワードアロック/デュアルエアバッグ

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ サポカー 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー スマートキー アイドリングストップ クルーズコントロール LEDライト シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    168万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 両側電動スライドドア シートヒーター オートエアコン スリムサーキュレーター ロールサンシェード マルチユースフラップ 禁煙車

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ SDナビ

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ツートン 両側電動スライド ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒータ クルーズコントロール

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター付ナビ スズキセーフティサポート スズキコネクト装着車

    本体価格
    224万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    138.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/両側電動スライドドア/シートヒーター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 両側電動スライドドア HID スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング フロアマット

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正ナビ・リアカメラ・両側パワスラ・ETC・スマートキー・衝突防止軽減ブレーキ・LEDライト

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    1480万円

関東
3066
131.9万円
関西
2204
137.6万円
東海
2042
133.8万円
北海道
650
146.2万円
九州
2539
131.3万円
東北
1510
141.2万円
北陸・甲信越
1133
130.4万円
中国
1089
130.5万円
四国
686
135.7万円
地域別台数
関東
4
1389.3万円
関西
1
1700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
943万円
四国
1
1360万円

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スペーシアとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フェラーリ  カリフォルニア30
153万円219.3万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
657~658 排気量(cc) 4297
49~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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