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スペーシアとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  メビウス
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 54.8万円160万円
メビウスの相場表を見る
14923 中古車掲載台数 7
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 4WD ターボ 禁煙 走行4.0万キロ 純正ナビ TV 全方位モニター 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 HUD クルコン パドルシフト 半革シート 前席シートヒーター

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 全方位モニター付9型ナビ/フルセグTV/BT接続/スズキセーフティサポート/後席サーキュレーター/後席テーブル/後席オットマン/シートヒーター/ステアリングヒーター/両側電動スライドドア

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD セーフティ+パック&全方位モニタ付きナビ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    202万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートライト オットマン 両側電動スライドドア アイドリングストップ 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    183.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 水冷直列3気筒ターボ×ハイブリッド 純正デカナビ Bluetoothオーディオ DVD フルセグ 全方位カメラ 追尾式アダプティブクルコン

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS 

    本体価格
    210万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 社外ナビ(TV/AM/FM/BT) バックカメラ

    本体価格
    151万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 社外ナビ ETC 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン 社外アルミホイール

    本体価格
    81.5万円

  • スズキ スペーシア ギア HYBRID XZ 全方位モニター 

    本体価格
    207.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済み未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    191.8万円

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    本体価格
    160万円

関東
3067
131.9万円
関西
2206
137.6万円
東海
2042
133.8万円
北海道
650
146.2万円
九州
2539
131.3万円
東北
1511
141.2万円
北陸・甲信越
1134
130.4万円
中国
1089
130.5万円
四国
685
135.6万円
地域別台数
関東
6
102.9万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとメビウスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  メビウス
153万円219.3万円 新車時価格 235万円307.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
657~658 排気量(cc) 1797
49~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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