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スペーシアとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  エッセ
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 4.8万円122.8万円
エッセの相場表を見る
14923 中古車掲載台数 351
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    203.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ツートン 両側電動スライド 半革 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED 全周囲カメラ ETC シートヒーター 純正15アルミホイール

    本体価格
    128.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ステアリングヒーター オートエアコン スマートキー前席シートヒーター

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 4WD 両側電動スライドドア シートヒーター 電動オート格納機能ヒーター付ドアミラー シートリフター 後席オットマン セーフティサポート LEDヘッド ハイビームアシスト

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ナビ 全方位カメラ ACC スズキコネクト ステアリングヒーター 後席両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 電動パーキングブレーキ LEDヘッドランプ サーキュレーター AW

    本体価格
    203.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート 社外オーディオ 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    101万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    76.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 左側パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    32万円

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    24.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速MT LEDヘッドライト&フォグランプ ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 ETC

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    28.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル バックモニターETC

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    27.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ユーザー下取り車両・5速ミッション・純正エアロ・純正アルミ・キーレス・ワンセグTVナビ・ETC・HID・フォグランプ

    本体価格
    65万円

関東
3067
131.9万円
関西
2206
137.6万円
東海
2042
133.8万円
北海道
650
146.2万円
九州
2539
131.3万円
東北
1511
141.2万円
北陸・甲信越
1134
130.4万円
中国
1089
130.5万円
四国
685
135.6万円
地域別台数
関東
100
31.8万円
関西
65
33.7万円
東海
41
28.2万円
北海道
13
21.4万円
九州
57
30.5万円
東北
15
35.8万円
北陸・甲信越
23
31.6万円
中国
20
33万円
四国
17
21.7万円

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  エッセ
153万円219.3万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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