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スペーシアとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 587.7万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
14916 中古車掲載台数 29
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 片側電動スライドドア スマートキー 衝突軽減ブレーキ オートエアコン アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    179.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル 1オーナー・全方位モニター・メモリーナビ・Bluetooth・ワン/フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・両側電動スライドドア・コーナーセンサー・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・純正アルミ

    本体価格
    175万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップシステム 両側スライドドア スマートキー パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席エアバック 助手席エアバック ベンチシート

    本体価格
    148.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS 

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ スペーシア 660 X 純正メモリーナビ フルセグ ETC 全方位カメラ デュアルカメラブレーキサポート ステリングスイッチ ロールサンシェード 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 保証付

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車/メーカー9インチナビ/両側パワースライド/シートヒーター/Bluetooth接続/全方位モニター

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    889万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーPKG 純正21AW

    本体価格
    726万円

関東
3068
131.9万円
関西
2206
137.7万円
東海
2042
133.8万円
北海道
651
146.1万円
九州
2536
131.4万円
東北
1507
141.1万円
北陸・甲信越
1134
130.4万円
中国
1089
130.5万円
四国
683
135.6万円
地域別台数
関東
9
785.8万円
関西
8
734.9万円
東海
4
815.8万円
北海道
2
1079万円
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
799万円
中国
4
891万円
四国
0
---

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スズキ  スペーシア   アウディ  e-tron GTクワトロ
153万円219.3万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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