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スペーシアとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとRS3セダンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  RS3セダン
VS
132円329.3万円
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中古車相場 581.8万円948万円
RS3セダンの相場表を見る
14919 中古車掲載台数 21
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD ナビ ドラレコ スライドドア プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター アイドリングストップ 電格ミラー

    本体価格
    104.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正メモリーナビ 全方位モニター フルセグ ETC搭載車 LEDヘッドライト 両側電動スライドドア スマートキー Bluetooth接続可 シートヒーター レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    131.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ 左電動両側スライドドア レーンキープアシスト 障害物センサー 運転席シートヒーター ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS フルセグナビ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    105万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    173.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 2WD 届出済未使用車 メーカーオプション9インチナビ Bluetooth フルセグTV スマートキー2個 両側スライドドア

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    191.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ 両側電動 スマートキー

    本体価格
    135万円

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    848万円

関東
3066
131.9万円
関西
2204
137.6万円
東海
2042
133.8万円
北海道
650
146.2万円
九州
2539
131.3万円
東北
1510
141.2万円
北陸・甲信越
1133
130.4万円
中国
1089
130.5万円
四国
686
135.7万円
地域別台数
関東
9
735.8万円
関西
7
763.3万円
東海
2
761万円
北海道
0
---
九州
2
624.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
659.8万円

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スペーシアとRS3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  RS3セダン
153万円219.3万円 新車時価格 818万円952万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
657~658 排気量(cc) 2480
49~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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