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スペーシアとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   アウディ  A3スポーツバック
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円573.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
14916 中古車掲載台数 426
  • スズキ スペーシア ハイブリッドXS ターボ ワンオーナー ナビ 

    本体価格
    200万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 修復歴無し デュアルカメラブレーキサポート ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 ETC DVD再生 パドルシフト PWRモード 両側電動スライド 左右シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    123.5万円

  • スズキ スペーシア 660 X クラリオンナビTV/左電動スライドドア/プッシュスタート/アイドリングストップ/スマートキー/ドアバイザー

    本体価格
    35.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済未使用車 セーフティサポート 両側パワスラ 電動パーキング サーキュレーター 運転席・助手席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドランプ マルチユースフラップ USB電源ソケット

    本体価格
    193万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ナビ・TV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・バックカメラ・ETC・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS /デュアルカメラブレーキサポート/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/フルセグTV付9インチナビ/バックカメラ・ETC付/ドラレコ付/両側オートスライドドア/LEDヘッドライト/禁煙車/

    本体価格
    197.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキセーフティサポート パーキングセンサー 禁煙車 両側電動スライドドア シートヒーター MTモード付 アダプティブクルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    198.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 届出済未使用車/全方位モニター付9型ナビ/フルセグTV/BT接続/スズキセーフティサポート/後席サーキュレーター/後席テーブル/後席オットマン/シートヒーター/ステアリングヒーター/両側電動スライドドア

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G アイドリングストップ機能 シ-トヒ-タ- Wエアバッグ スマートキー&プッシュスタート フルオートエアコン 盗難防止装置 パワステ フルフラットシート ベンチシート ABS キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    70.1万円

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    418万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    308万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI リミテッド 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    42.9万円

関東
3068
131.9万円
関西
2206
137.7万円
東海
2042
133.8万円
北海道
651
146.1万円
九州
2536
131.4万円
東北
1507
141.1万円
北陸・甲信越
1134
130.4万円
中国
1089
130.5万円
四国
683
135.6万円
地域別台数
関東
157
271.2万円
関西
84
251.4万円
東海
63
263.9万円
北海道
15
208.6万円
九州
28
239.5万円
東北
12
174.4万円
北陸・甲信越
30
300.8万円
中国
22
291.4万円
四国
15
230.8万円

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スペーシアとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アウディ  A3スポーツバック
153万円219.3万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
657~658 排気量(cc) 999~1984
49~64 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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