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スペーシアと595Cを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアと595Cの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   アバルト  595C
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 79万円498万円
595Cの相場表を見る
14919 中古車掲載台数 67
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 全方位モニター&純正ナビ

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS カロッツェリアナビ フルセグTV ドラレコ 両側パワースライド プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD デュアルセンサーブレーキ 両側電動スライドドア クルーズコントロール シートヒーター スリムサーキュレーター オットマン LEDヘッドライト スペアキー オートライト

    本体価格
    214万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 禁煙車

    本体価格
    160.4万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD ナビ/TV スライドドア キーレスエントリ

    本体価格
    58万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 9インチナビ フルセグTV Bluetooth AppleCarPlay AndroidAuto 全方位カメラ 両側パワースライドドア オットマン サーキュレーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS ターボ.ナビ. Bluetoothオーディオ.フルオートエアコン.左右パワースライドドア.スマートキー.14純正アルミ.AUTOヘッドライト.オーバーヘッドコンソール.HIDヘッドライト.アイドリングストップ.

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 両側パワースライドドア 前席シートヒーター アイドリングストップ レーンキープアシスト 衝突軽減アシスト プッシュスタート スマートキー スペアキー×1本 後方コーナーセンサー 社外フロアマット

    本体価格
    134.1万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    66万円

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    178万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ドラレコ ナビ バックカメラ ETC オートエアコン 赤革シート アームレスト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    244.8万円

関東
3066
131.9万円
関西
2204
137.6万円
東海
2042
133.8万円
北海道
650
146.2万円
九州
2539
131.3万円
東北
1510
141.2万円
北陸・甲信越
1133
130.4万円
中国
1089
130.5万円
四国
686
135.7万円
地域別台数
関東
28
291.1万円
関西
12
221.8万円
東海
12
289.3万円
北海道
3
169.6万円
九州
8
224.3万円
東北
2
227万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219.9万円
四国
1
207万円

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スペーシアと595Cのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   アバルト  595C
153万円219.3万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
657~658 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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