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キザシとS60を比較! - みんなの比較車種

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キザシとS60の中古車情報を比較する

スズキ  キザシ   ボルボ  S60
VS
80万円99万円
キザシの相場表を見る
中古車相場 25万円682万円
S60の相場表を見る
4 中古車掲載台数 98
  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    90万円

  • スズキ キザシ 2.4 後期 最終年式 クルーズコントロール プリクラッシュセーフティシステム レザーシート パワーシート シートメモリー インテリジェントキー クリアランスソナー スペアキー ナビ 地デジ DVD Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • スズキ キザシ 2.4 社外ナビ TV CDオーディオ オートエアコン スマートキー レザーシート パワーシート オートライト パドルシフト ETC HIDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 寒冷地仕様・下廻りサビ少ない・黒本革電動S・パドルシフト・社外HDD・Bカメラ・BT・フルセグ・DVD・ETC・スマートキー・HID・クルコン・ドラレコ・1年保証

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 AWD 4WD サンルーフ フルセグHDDナビTV タイベル

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S60 D4 クラシック ディーゼルターボ 認定中古車・弊社下取車・ワンオーナー・禁煙車・最終型モデル・サンルーフ・リニアウッドパネル・サンドベージュレザーシート・シートヒーター・フルセグTV・バックモニターフロントパワーシート

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ S60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD ポールスターチューン パノラマガラスルーフ Bowers&Wilkins19スピーカー セーフティパッケージ 黒革シート 純正19インチAW シートハンドルヒータ アダクティプクルーズコントロール ETC パワーシート 420ps

    本体価格
    598万円

  • ボルボ S60 DRIVe 

    本体価格
    40万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 純正ナビフルセグ バックカメラ 黒革シート シートヒーター スマートキー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト パドルシフト パワーシート

    本体価格
    68.6万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 限定車 黒革シート レーダークルコン パドルシフト 純正ナビ 衝突軽減 クリアランスソナー シートヒーター レーンキープアシスト パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム インテリジェントセーフティ 前後ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 禁煙車 スポーツシート シートヒーター パワーシート 純正ナビ ミューージックサーバー ドライブレコーダー スマートキー 18インチアルミ バックカメラ バックセンサー ACC 安心ロング保証

    本体価格
    98万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 

    本体価格
    348万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    29.8万円

関東
2
94.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
80万円
九州
0
---
東北
1
89.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
44
244.9万円
関西
21
230.4万円
東海
14
174.2万円
北海道
4
138.4万円
九州
7
119.7万円
東北
1
44.9万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
3
384.7万円
四国
3
182.9万円

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キザシとS60のカタログ情報を比較する

スズキ  キザシ   ボルボ  S60
278.8万円308.3万円 新車時価格 489万円919万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1820×1480 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
2393 排気量(cc) 1968
188 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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