| スズキ キザシ | ダイハツ ミラトコット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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80万円～99万円
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中古車相場 |
30.8万円～154.1万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 616台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ キザシ | ダイハツ ミラトコット | |
|---|---|---|
| 278.8万円～308.3万円 | 新車時価格 | 107.5万円～145.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4650×1820×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1530 他 |
| 2393 | 排気量(cc) | 658 |
| 188 | 最高出力（馬力） | 52 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.4～12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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高品質を追求した、スズキのフラッグシップ スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。（2009.10） |
解説 |
安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車 ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ＆SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。（2018.6） |
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