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キザシと595Cを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キザシ   アバルト  595C
VS
80万円99万円
キザシの相場表を見る
中古車相場 79万円498万円
595Cの相場表を見る
4 中古車掲載台数 67
  • スズキ キザシ 2.4 4WD 寒冷地仕様・下廻りサビ少ない・黒本革電動S・パドルシフト・社外HDD・Bカメラ・BT・フルセグ・DVD・ETC・スマートキー・HID・クルコン・ドラレコ・1年保証

    本体価格
    80万円

  • スズキ キザシ 2.4 後期 最終年式 クルーズコントロール プリクラッシュセーフティシステム レザーシート パワーシート シートメモリー インテリジェントキー クリアランスソナー スペアキー ナビ 地デジ DVD Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    90万円

  • スズキ キザシ 2.4 社外ナビ TV CDオーディオ オートエアコン スマートキー レザーシート パワーシート オートライト パドルシフト ETC HIDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C F595C ワンオーナー アップルカープレイ バックソナー キセノン beatsサウンド サイドデカール キーレス ETC

    本体価格
    429万円

  • アバルト 595C ツーリズモ カブリオレ ワンオーナー車 整備記録簿あり

    本体価格
    240万円

  • アバルト 595C ツーリズモ MT リミテッド 国内50台限定車

    本体価格
    176万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 黒幌 赤レザーシート キセノンヘッドライト 7インチタッチパネルモニター Apple CarPlay/Android Auto リアパークセンサー オートエアコン ETC 純正17インチAW 弊社買取直販

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 限定90台 5MT 禁煙 右H 黒半革 キセノンヘッドライト ディスプレイオーディオ Bremboキャリパー AKRAPOVICマフラー カーボンインパネ KONI製サスペンション ETC 17AインチAW 弊社買取直販

    本体価格
    348万円

  • アバルト 595C ツーリズモ カロッツェリアナビ フルセグTV DVD&CD ブルートゥース ブラウンレザーシート 電動オープントップ リアパーキングセンサー 純正17インチAW

    本体価格
    238万円

  • アバルト 595C ツーリズモ THREEHUNDREDカーボンパーツBBS17AW アクラボビッチマフラー レカロスポーツスター エンドレスキャリパー ECUチューン カーボンエアインダクションキット カロッツェリアメモリナビ グリジオオパコ ディーラー車

    本体価格
    398万円

  • アバルト 595C ツーリズモ OPマフラー

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ツーリズモ 赤黒レザー/レッドキャリパー/電動ルーフ

    本体価格
    160万円

  • アバルト 595C ピスタ 5速MT Apple Car Play 限定94台 レコモン

    本体価格
    335万円

関東
2
94.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
80万円
九州
0
---
東北
1
89.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
28
291.1万円
関西
12
221.8万円
東海
12
289.3万円
北海道
3
169.6万円
九州
8
224.3万円
東北
2
227万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219.9万円
四国
1
207万円

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キザシと595Cのカタログ情報を比較する

スズキ  キザシ   アバルト  595C
278.8万円308.3万円 新車時価格 348.6万円480万円
セダン ボディタイプ オープン
4650×1820×1480 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
2393 排気量(cc) 1368
188 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.4~12.6km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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