| スズキ パレット | ルノー メガーヌツーリングワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3万円～154万円
パレットの相場表を見る |
中古車相場 |
35万円
メガーヌツーリングワゴンの相場表を見る |
| 984台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ パレット | ルノー メガーヌツーリングワゴン | |
|---|---|---|
| 111.3万円～177.2万円 | 新車時価格 | 246.8万円～347万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1775×1505 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1598～1998 |
| 54～64 | 最高出力（馬力） | 113～133 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 18～22.5km/L | 10.15モード燃費 | 10.8～12km/L |
|
広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm／荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード（XS、T、TS）も設定。（2008.1） |
解説 |
走りと機能を高次元で両立させた ハッチバックのメガーヌをベースに、ルーフとボディ、ホイールベースを延長して作られたのがツーリングワゴン。大きな居住空間とクラスでも最大級の1600Lのラゲージスペース（最大時）を備えた本格派のワゴンだ。バックドアのガラスハッチだけを開閉できるなど使い勝手も上々。エンジンはいずれも可変バルブタイミング機構付きの1.6Lと2Lの直4で、1.6Lが83kW、2Lが98kWのパワーを発生する。駆動方式はFFで、マニュアルモード付きの電子制御4速ATと組み合わされる。ルノー車らしく高い衝突安全性能を備えるのも共通である。(2004.6) |
パレットとメガーヌツーリングワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パレットとメガーヌツーリングワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパレットの中古車は984台、メガーヌツーリングワゴンの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
