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パレットと348を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   フェラーリ  348
VS
3万円154万円
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中古車相場 1098万円1259.9万円
348の相場表を見る
988 中古車掲載台数 9
  • スズキ パレット 660 リミテッド ワンオーナー 禁煙車 ミツビシ製メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ユピテル製前後ドラレコ 左側パワースライドドア 社外14インチアルミホイール HID スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 14AW 左パワスラ ナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth ETC HID スマートキー

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー 両側パワスラ ナビ 純正アルミホイール ターボ

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 X 車検令和9年7月30日 スマートキー 左パワースライドドアー オートエアコン 禁煙車 社外アルミホイール

    本体価格
    12万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド ナビ CD 地デジ 左電動スライドドア HID ETC

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 右左パワースライドドア/ナビゲーション/オートライト/ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD ターボ・シートヒーター・ミラーヒーター・ETC・HIDライト・スマートキー・プッシュスタート・両側パワースライドドア・純正アルミホイール・ABS・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ パレット 660 X HDDナビ BluetoothフルセグTV スマートキ-

    本体価格
    12万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 348 GT Competizione CORSA ミケロット制作車両 インコネルマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 走行28000km ベルリネッタボディ ヨーロッパモデル 5速マニュアル WORK18インチアルミ モノトーンペイント HIDヘッドライト スパルコバケットシート

    本体価格
    1098万円

  • フェラーリ 348 ts ディーラー車・左ハンドル・本革シート・純正17アルミ・タルガトップ・MSレーシングマフラー

    本体価格
    1259.9万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 GTB チャレンジ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts ディーラー車

    本体価格
    1250万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1290万円

  • フェラーリ 348 tb フェラーリ348tb/LHD/マニュアルミッション/ミッドシップ(MR)エンジン縦置・ミッション横置/3.4L(V8自然吸気/NAエンジン)/ETC/エアコン修理 各補修 整備済み

    本体価格
    1180万円

関東
265
27万円
関西
156
26.1万円
東海
106
23.9万円
北海道
61
41.1万円
九州
129
26万円
東北
74
32.5万円
北陸・甲信越
78
34万円
中国
63
30万円
四国
56
29.7万円
地域別台数
関東
2
1098万円
関西
1
1180万円
東海
3
1259.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1290万円
四国
0
---

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パレットと348のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フェラーリ  348
111.3万円177.2万円 新車時価格 1790万円1960万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
658 排気量(cc) 3405
54~64 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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