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パレットとi4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   BMW  i4
VS
3万円154万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 328万円819.5万円
i4の相場表を見る
1007 中古車掲載台数 45
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII シートヒーター 両側パワースライドドア ルーフスピーカーイルミネーション ナビ TV ETC ビデオ端子 ステアリングスイッチ プロジェクターHID サイドバイザー 革巻きステアリング

    本体価格
    47万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ ワンセグ CD バックカメラ パワースライドドア プッシュスタート HID スマートキー ウインカードアミラー フルエアロ タイミングチェーン 室内清掃済み

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 車検整備付 距離無制限保証 ナビ ETC 左右電動スライドドア シートヒータ プッシュスタート パワステ エアコン

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー プッシュ式エンジンスタート エアコン 電動格納ミラー 社外ナビTV アルミホイルタイヤ8部山車内除菌清掃点検整備

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ 電動スライドドア シートヒーター ドライブレコーダー HIDヘッドライト スマートキー フルセグ再生 ベンチシート トラクションコントロール CD/DVD再生

    本体価格
    62.4万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 電動スライドドア ドラレコ ナビDTV ETC スマートキー プッシュスタート HID

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックモニター・Pスタート・左パワスラ

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 L CD キーレス スマートキー 両側スライドドア パワーウィンドウ パワステ エアコンクーラー 盗難防止装置

    本体価格
    22.7万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII ナビ バックカメラ Wパワースライド HID

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 G 

    本体価格
    16.5万円

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    本体価格
    679.9万円

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    本体価格
    678.8万円

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    本体価格
    458万円

  • BMW i4 eドライブ40 

    本体価格
    439万円

関東
271
26.7万円
関西
164
25.8万円
東海
108
24万円
北海道
62
40.9万円
九州
131
26.2万円
東北
73
32.7万円
北陸・甲信越
75
33.4万円
中国
66
30.3万円
四国
57
29.6万円
地域別台数
関東
26
530.2万円
関西
3
490.3万円
東海
9
547.1万円
北海道
1
819.5万円
九州
1
439万円
東北
3
541.3万円
北陸・甲信越
2
568.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  パレット   BMW  i4
111.3万円177.2万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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