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パレットとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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パレットとCLSクラスの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   AMG  CLSクラス
VS
3万円154万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 260万円623万円
CLSクラスの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 9
  • スズキ パレット 660 X イクリプスナビ ワンセグ ドラレコ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 XS スマートキー プッシュスタート HID パワースライドドア ローダウン 社外16インチAW SW用テールランプ 社外メモリーナビ 地デジTV ドアミラーウィンカー タイミングチェーン

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックモニター付オーディオ キセノン 左側電動スライドドア スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    13.4万円

  • スズキ パレット 660 X 走行距離67200キロ/電動スライドドア/スマートキー/タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 車検2年

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 L ナビ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII シートヒーター 両側パワースライドドア ルーフスピーカーイルミネーション ナビ TV ETC ビデオ端子 ステアリングスイッチ プロジェクターHID サイドバイザー 革巻きステアリング

    本体価格
    47万円

  • スズキ パレット 660 SW XS CarsOsaka:E7117

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD 保証付き AW ETC車載器 PW エアーバッグ 盗難防止 PS フルフラット  キーレス AC ベンチシート ABS シートヒーター 衝突安全ボディ スマートキーシステム デュアルエアバック

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    378万円

  • AMG CLSクラス CLS55 

    本体価格
    応談

関東
268
26.8万円
関西
162
26万円
東海
108
24万円
北海道
62
40.9万円
九州
131
26.2万円
東北
73
32.7万円
北陸・甲信越
75
33.6万円
中国
65
30.1万円
四国
57
29.6万円
地域別台数
関東
5
338.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
418万円
九州
3
483万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パレットとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   AMG  CLSクラス
111.3万円177.2万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
658 排気量(cc) 5461
54~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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