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パレットとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   アウディ  SQ7
VS
3万円154万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 1029.8万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
984 中古車掲載台数 4
  • スズキ パレット 660 X 現 車確認必須 自社即日審査 岐阜 スライドドア 中古車

    本体価格
    4万円

  • スズキ パレット 660 X パワースライドドア 社外SDナビ 地デジ CD スマートキー プッシュスタート ETC ライトレベライザー 社外14アルミ ドアバイザー プライバシーガラス 電動格納ミラー 車検整備付き

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 X 7インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC パワースライドドア プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検2年 付/Pスラドア/ナビ・TV/キセノン

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ パレット 660 L L  車検整備付 スライドドア ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ ワンセグTV    スマートキー

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックモニター・Pスタート・左パワスラ

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ バックカメラ スマートキー 電動格納ミラー ABS 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 電動スライドドア プッシュスタート スマートキー 社外オーディオ CD AUX シートヒーター オートライト HIDライト フォグライト 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 左パワースライドドア キー2個 車検整備付

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Bluetooth対応ナビ DVD ETC バックカメラ 電動スライドドア スマートキー 純正アルミ プッシュスタート ドラレコ フルオートエアコン

    本体価格
    27.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ7 4.0 4WD 認定中古車/レザーシートパッケージ/ブラックスタイリングパッケージ/Bang&Olufsenサウンドシステム/5Vスポークスターデザイン22AW/キャリパーレッド/シートベンチレーション/カーボンデコラティブパネル

    本体価格
    1029.8万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD ・レザーシートパッケージ・ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ・デコラティブパネル カーボンベクター・プライバシーガラス・22インチアルミ

    本体価格
    1076.8万円

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    本体価格
    1239.8万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD サンルーフ レザーシートPKG 認定中古車

    本体価格
    1078万円

関東
263
27万円
関西
153
26.2万円
東海
105
23.9万円
北海道
62
40.8万円
九州
131
25.9万円
東北
74
32.7万円
北陸・甲信越
78
34万円
中国
62
29.8万円
四国
56
29.7万円
地域別台数
関東
2
1053.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1158.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パレットとSQ7のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  SQ7
111.3万円177.2万円 新車時価格 1419万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
658 排気量(cc) 3996
54~64 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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